Silver Linings, outlined for enthusiasts of our      "Blue Planet" 

 (Silbertreifen am Horizont - skizziert für Liebhaber unseres "Blauen Planeten" 

Philosophical webpage (German language) see:  http://www.hubert-bellm.de )

Extract from  "World Energy Outlook 2014 - Executive Summary", page 2 and 3:

 

"The short-term picture of a well-supplied oil market should not disguise the challenges that lie ahead as reliance grows on a relatively small number of producers. ..."

...

"While coal is abundant and its supply secure, its future use is constrained by measures to tackle pollution and reduce CO2 emissions. ..." 1) 2) 3)

 

1) See proposal about to  convert CO2 to Methanol by George A. Olah et al.:   http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/jo801260f and http://www.industry.siemens.com/topics/global/en/pem-electrolyzer/silyzer/pages/silyzer.aspx .

2) Advantagously a pre-product of methanol is  methane, the principal component of natural gas !!

3) Besides Renewables, since a long time the most approved technology with a zero CO2-footprint  are  nuclear power-plants ...

 Blue DriveTechnologies 3)  

(Deutsche Version weiter unten)

 

A: Mono-Energetic Mobile or Stationary Systems   

  • Brawn, bike, rickshaw

=> Method of mobility with the lowest CO2-footprint, most time consuming, less suited for large distances

 

  • Internal combustion engine with green or synthetic fuels 

Biofuels like methanol, synthetic fuels 4) etc. and mixtures of them with fossil fuels, pure LPG/NG, etc. => big cruisingrange, time to refuel < 5min.   

 

  • Electric motor (no combustion engine) with fuel cell 

See Wikipedia "fuel cell", => big cruising range, time to refuel <5min.

 

  • Electric motor (no combustion engine) with batteries 

See Wikipedia "electric cars", => preferably for city cars, charging time 0,5 bis 8h, a battery swap infrastructure will reduce this timespan to < 10min.

 

B: Duo-Energetic Mobile or Stationary Systems

  • Internal combustion engine with two tanks/vessels containing gasoline and alternative fuels like NGL/LPG or CNG

 => handling as usual due to the combustion engine, big cruising range, enhanced safety against runout of fuel. 

 

  • Hybrid drives (brawn+electric motor, rsp. combustion engine + electric motor)

See Wikipedia, => big cruising range, Plugin-Hybrids w. charging time from 1 to 8h, a battery swap infrastructure will reduce this timespan to < 10min.

 

3) No claim of completeness 

4) Source: Michael Specht, Ulrich Zuberbühler, Andreas Bandi,"Experimental Data on Renewable Methanol/Methane Generation from Atmospheric CO2 in Pilot Plants", Brainstorming Workshop Sustainable methanol: An alternative green fuel for the future, 22./23.11.2011, IASS,Potsdam

Alternative Antriebs-Technologien 5)   

A: Mono-Energetische Mobile oder Stationäre Systeme  

  • Muskelkraft (das verbessert die Gesundheit ;-), Fahrrad, Rikscha)
  • Verbrennungsmotor mit alternativen Kraftstoffen 

Bio- und synthetische Kraftstoffe, die auf konvertiertem CO2 6) beruhen, Wasserstoff 7) Autogas/LPG und Andere => große Reichweite, Tanken < 5min

 

  • Elektromotor (Gleich-/Drehstrom) mit Brennstoffzelle 

Siehe Wikipedia "Brennstoffzelle", => große Reichweite, Tanken < 5min

 

  • Elektromotor (Gleich-/Drehstrom) mit Batterie 

Siehe Wikipedia "Elektroautos", => primär für Stadtautos, Ladezeit 0,5bis 8h, eine Infrastruktur für den schnellen Batteriewechsel reduziert diese auf < 10min.

 

B: Duo-Energetische Mobile oder Stationäre Systeme

  • Hybridantriebe (Muskelkraft+Elektromotor bzw. Verbrennungsmotor+Elektromotor) 

Siehe Wikipedia, => große Reichweite, Plugin-Hybride mit Ladezeit 1 bis 8h, eine Infrastruktur für den schnellen Batteriewechsel reduziert diese auf < 10min.

 

5) Ohne Anspruch auf Vollständigkeit 

6) Quelle: http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/jo801260f   (in englischer Sprache) und  http://www.poel-tec.com/lexikon/methanol.php

7) Siehe  http://www.industry.siemens.com/topics/global/de/pem-elektrolyseur/silyzer/seiten/silyzer.aspx  .

   

 

 

 

Challenge for Teams of Engineers

 

 

 

 

        

                NAN  ;-)